沼津市内のアパート駐車場(660㎡)にて、レベリング工で不陸を修正後、オーバーレイ工で全面舗装を施工しました。既存舗装を撤去せず2日間で完工。マンホール周辺も丁寧に仕上げ、平坦性と耐久性を大幅に向上させました。
今回は、沼津市内の駐車場で行ったアスファルト舗装工事をご紹介します。土のままだった駐車場は、雨が降るとぬかるみができ、雑草の手入れも大変な状態でした。これらの課題を解決し、快適で使いやすい駐車場へと生まれ変わらせるため、当社が責任を持って施工いたしました。
今回は、富士宮市内で行った「下水道舗装本復旧工事」と、それに隣接する「造成地の新設舗装工事」の様子をご紹介します。公共インフラの維持と、新たな宅地の基盤整備を同時に手掛けた、当社の専門性が発揮された現場です。
富士市内にて、民間造成地の新設舗装工事を施工いたしました。
造成後の敷地において、路盤整正・転圧を丁寧に行い、強度を確保したうえでアスファルト舗装を新設しております。
当社では、将来的な沈下やひび割れを防ぐため、見えない下地づくりを特に重視しております。
耐久性と安全性を兼ね備えた仕上がりとなり、車両の通行も安心・快適な環境が整いました。
造成地の舗装工事をご検討の方は、ぜひ参考にご覧ください。
富士市内の駐車場入り口にて、舗装打換え工事を行いました。
経年劣化により傷みが進んでいた既存舗装を撤去し、路盤の状態を確認しながら丁寧に下地処理を実施後に新設アスファルト舗装で仕上げております。
当社では、単に舗装を新しくするだけでなく、長期的な耐久性を見据えた施工を徹底しております。
駐車場舗装や打換え工事をご検討中の方は、ぜひ参考にご覧ください。
三島市内にて、9月下旬に舗装工事を行いました。
今回の内容は、新築工事に伴う、下水道の本復旧と、通路の舗装工事でした。
これからお客様がたくさん使う道を綺麗に仕上げ満足いただけました!
お客様からの感謝は、ほんとにやりがいと喜びを感じます!
ぜひ期待してお任せ下さい!
裾野市内にて、9月の中頃舗装工事を行いました。
工場内の拡張を目的として、アスファルトを施工させていただきました。今回の施工は、地盤改良、路盤工、プライムコート工、表層工でした。
平らなところだけでなく、スロープもアスファルトは施工可能です。もちろん段差の補修なども行います。
アスファルトは施工性に優れているため、外構などで悩んでいる方は、一度ご相談下さい!
富士市内にて、9月の初め頃に舗装打替え工事を行いました。
工場内にて、フォークリフトや大型車が走行しており、経年劣化と併せて、かなりアスファルトが痛んでる状態でした。
施工内容は、悪化してる場所を、カッターで切断し、古いアスファルトを剥ぎ取り、下地を仕上げて、新設のアスファルトを施工した形になります。
アスファルトの寿命は、地盤の状態や荷重の大きい車、ハンドルを切る回数の多い場所などで、大きく左右します。
一度悪くなったアスファルトが、よくなることはありません。メンテナンスが必要になります。
ぜひお悩みの方は、検討ください。
富士市内にて工場内の舗装打替え工事を行いしました。
今回の工事は、老朽化したアスファルトを取り除き、新しく舗装をする工事でした。又一箇所が、老朽化だけが原因ではないだろうと思われる悪い箇所がありましたので、セメント地盤改良も行いしました。
舗装はアスファルトをしっかり施工しても、基盤となる下地がしっかりしていないと、耐久性や支持力は向上しないです。そのため、下地が粘土性の高い土や砂などではアスファルト施工しても凹みやひび割れなどが生じやすいです。
そのため下地から見直すことで、寿命の長い舗装となります。
駐車場や道路などアスファルト関連でお悩みの方はご相談下さい。
富士市内にて、8月の中頃に駐車場の舗装工事を行いました。
建物裏は、透水性のアスファルトを使用し、表は密粒のアスファルトを使用しました。
アスファルトは材料や厚みによって、強度が異なります。ですが現場状況によって使用できる材料も異なるのです。
そのため検討中の方は一度ご相談下さい!

