富士市内の駐車場入り口にて、舗装打換え工事を行いました。
経年劣化により傷みが進んでいた既存舗装を撤去し、路盤の状態を確認しながら丁寧に下地処理を実施後に新設アスファルト舗装で仕上げております。
当社では、単に舗装を新しくするだけでなく、長期的な耐久性を見据えた施工を徹底しております。
駐車場舗装や打換え工事をご検討中の方は、ぜひ参考にご覧ください。
富士市内にて、10月の末頃駐車場の舗装工事を行いしました。
砕石の駐車場からアスファルトの駐車場に新設してほしいという要望があり、工事致しました。
砕石の駐車場では、砂埃やすぐに荒れてしまう弱点がありましたが、綺麗に新設のアスファルトを施工することにより、悩みは無事解決致しました。
今回の施工内容は、既設の砕石を排出し、路床工、路盤工、表層でした。
状況に合わせて施工法や材料が異なります。
アスファルトについてお悩みの方はご相談ください。
三島市内にて、9月下旬に舗装工事を行いました。
今回の内容は、新築工事に伴う、下水道の本復旧と、通路の舗装工事でした。
これからお客様がたくさん使う道を綺麗に仕上げ満足いただけました!
お客様からの感謝は、ほんとにやりがいと喜びを感じます!
ぜひ期待してお任せ下さい!
沼津市内にて、9月の中頃、防塵舗装工事を行いました。
今回は、雑草が生い茂り困っていた土地を、雑草対策してほしいという仕事でした。
施工内容は、雑草を刈り処分し、セメント地盤改良、除草剤散布、防塵舗装でした。
雑草が生えてこないように、地盤を改良し、さらに防塵舗装を行う。これでアスファルトやコンクリートを打設しなくとも、強固な対策は可能です!
お問い合わせお待ちしております。
裾野市内にて、9月の中頃舗装工事を行いました。
工場内の拡張を目的として、アスファルトを施工させていただきました。今回の施工は、地盤改良、路盤工、プライムコート工、表層工でした。
平らなところだけでなく、スロープもアスファルトは施工可能です。もちろん段差の補修なども行います。
アスファルトは施工性に優れているため、外構などで悩んでいる方は、一度ご相談下さい!
富士市内にて、9月の初め頃に舗装打替え工事を行いました。
工場内にて、フォークリフトや大型車が走行しており、経年劣化と併せて、かなりアスファルトが痛んでる状態でした。
施工内容は、悪化してる場所を、カッターで切断し、古いアスファルトを剥ぎ取り、下地を仕上げて、新設のアスファルトを施工した形になります。
アスファルトの寿命は、地盤の状態や荷重の大きい車、ハンドルを切る回数の多い場所などで、大きく左右します。
一度悪くなったアスファルトが、よくなることはありません。メンテナンスが必要になります。
ぜひお悩みの方は、検討ください。
富士市内にて工場内の舗装打替え工事を行いしました。
今回の工事は、老朽化したアスファルトを取り除き、新しく舗装をする工事でした。又一箇所が、老朽化だけが原因ではないだろうと思われる悪い箇所がありましたので、セメント地盤改良も行いしました。
舗装はアスファルトをしっかり施工しても、基盤となる下地がしっかりしていないと、耐久性や支持力は向上しないです。そのため、下地が粘土性の高い土や砂などではアスファルト施工しても凹みやひび割れなどが生じやすいです。
そのため下地から見直すことで、寿命の長い舗装となります。
駐車場や道路などアスファルト関連でお悩みの方はご相談下さい。
富士市内にて、8月の中頃に駐車場の舗装工事を行いました。
建物裏は、透水性のアスファルトを使用し、表は密粒のアスファルトを使用しました。
アスファルトは材料や厚みによって、強度が異なります。ですが現場状況によって使用できる材料も異なるのです。
そのため検討中の方は一度ご相談下さい!
富士市内にて、舗装打替え工事をしました。
経年劣化による、ひび割れが入ってしまっている箇所を新しくしました。
古いアスファルトを取り除き、新設することを打替え工事と言います。
部分的に、打替えることは可能です。
一箇所だけ悪いんだよなーと悩んでいる方は、ぜひご相談下さい!
富士市内にて、駐車場のアスファルト舗装工事を行いました。
工事は 路盤工 → 表層工 の順で進め、丁寧に仕上げています。
今回使用した材料は、一般道路でも広く使われている 再生密粒(13) です。強度と耐久性に優れており、駐車場にも最適な舗装材となっています。
アスファルト舗装には、
・耐久性の向上
・雑草の発生を防ぐ防草効果
・砂埃の発生防止
といった多くのメリットがあります。
駐車場や私有地の舗装を検討中の方は、ぜひお気軽にご相談ください。

