舗装工事
駐車場舗装工事
富士市内にて、駐車場の舗装工事を行いました！
工程は下地である、路盤工から行い、次に表層工を行いました。
駐車場は再生密粒を使用し、建物回りは透水性というアスファルトを使用しての施工となりました。
夏の暑さに負けず、なんなら夏は舗装日和です！
お問い合わせお待ちしております！
舗装打替え工事
今回は裾野市内にて、運送会社様の工場内を舗装工事致しました。
大型トラックの往来が、大変多い場所により、わだち掘れや老朽化によるクラック等が入っている状態でした。
工事内容は、路盤をセメント改良し、舗装厚みを10センチの2層で行いました。
大型が多く往来する場所では、舗装の厚みやアスファルトの種類、路盤の材料、厚み等で強度を上げ、品質を向上させることが主です。
多くの工場内のメンテナンスや公共工事も行っております。
ご対応致しますので、お気軽にお問い合わせ下さい。
アパート駐車場舗装工事
三島市内にて、アパート駐車場舗装工事を行いました。
日々暑くなり、夏本番となるところで皆さんも熱中症には気をつけてください！
今回は、区画線も施工しました！
ラインが引いてあると、車が停めやすくなりますよね！夜間でも、ライトが当たり光るようにガラスビーズというものを区画線の上には撒いてあります！
皆さんも工事をしている人がいたら、少し気にして見てみると、何か発見があるかもしれないです！！
駐車場舗装工事
富士市内にて、駐車場の舗装工事を行いました！
6月に入り、暑さが増す中ですが、職人達が愛を込めて駐車場を新設しています！
今回は透水性のアスファルトを使用しての施工となりました。
透水性は雨水が浸透していくため、水溜りができないという利点があるのです！
他に様々なアスファルトがありますので、ご相談あればお問い合わせ下さい！
給水管本復旧舗装工事
裾野市内にて、給水管本復旧工事を行いました。
本日は、既設舗装版を撤去後、掘削、下層路盤、上層路盤、プライムコート、表層工という施工内容でした。
今回は少し路盤の紹介
路盤といっても、地盤の層は、何層にもなっています。その路盤でも材料の種類が異なり、深さも異なるんです。
路盤(地盤)がしっかりしていないといくらアスファルトを施行しても壊れてしまう原因にもなるんです。
駐車場工事
今回は富士市内の某会社様の倉庫前の駐車場舗装工事を行いました。
施工内容として地盤セメント改良を行い、路盤工、プライムコート工、表層工の順番に施工いたしました。
安全に無事完工することができました。
お客様には大変満足していただくことができました。
駐車場舗装工事
沼津市内にて、駐車場を作りたいという依頼を受けて、アスファルト舗装駐車場を施工しました。
もともとは粘土性の高い土で、雨が降ると車が入らなくなるようなところでしたが、下地である路盤工を行い、その上にアスファルト舗装をしました。
見た目も強度も施工前とは見違えるほどに綺麗になり、依頼者様にも満足して頂けてました！
市内舗装打替え工事
富士市内の古く傷んだ道路を新しく舗装しました。
今回の施工の手順は、まず施工する範囲にカッターを入れ、重機でアスファルトを剥ぎ取ります。そして下地の路盤と言われる工程をし、乳剤という接着剤を散布します。
最後にアスファルトを敷き均し、転圧をかけて、完成です。
ざっくりな説明でしたが、皆様の街の道路はこのようにできています。
少しでも興味を持っていただけたら嬉しいです！
半たわみ性舗装工事(裾野市内)
見た目はコンクリートっぽいですが、コンクリートではないんです！
これは半たわみ性舗装といい、アスファルトを施工したところに、セメントを注入する舗装です。
半たわみ性舗装は強度は高く、土間コンクリートよりも安い。
そしてコンクリートでもなく、アスファルト舗装でもない、両方の良いところ取りをした製品であります。
主に大型トラックやフォークリフトなどの従来が激しい工場で使用されることが多いですが、矢部工務店は外構工事での半たわみ性舗装もおすすめしております。
近年の物価高で悩まれる方が多いと思います。「土間がいいが、高いんだよなー」とお悩みの方は半たわみ性舗装を一度参考にしてみてはいかがですか？
民間駐車場工事
沼津市内にて、駐車場の舗装工事を行いました。
もともと砂利の駐車場でしたが、アスファルトを敷いて綺麗な駐車場になりました！
今回の施工場所は、勾配が少なく水が溜まりやすい状態でしたので、水が浸透していく、透水性というアスファルトを使用しての施工です。
臨機応変に現場状況に応じて、お客様の声を第一優先に考えながら仕上げて参ります！
